中国造船业“杀疯”全球船东排队下单，日韩美已哭晕在厕所？
这几年中国造船业发展迅猛，成了全球造船领域的新领头者。从2010年开始，中国造船业，连续15年，在新接订单量、完工量以及手持订单量，这三个关键指标上，一直稳坐全球第一的位置。魅力狗观察到，全球每10艘新船订单里，大概有7艘都给了中国，而且平均每5天就能让一艘万吨级的巨轮下水，这样的话，把全球造船业的时间表彻底给改变了。这不仅是数量的胜利，更是技术创新的胜利。
造船进程里，将模块化造舰技术引入其中，就如同拼接乐高那样，轻轻松松且愉悦地把流程简化了，从而提升了效率。大连造船厂在建造FPSO的时候，借助此技术缩短了10个月的工期；其实上海外高桥船厂引入了AR技术，工人凭借该设备精准作业，巧妙地规避了人为误差，这样一来，工期缩短了8个月。
在18种主力船型里，中国14种订单量位居世界首位，LNG船领域份额，从0攀升至60%，居然超越韩国成为领军者，而国产邮轮也实现从无到有的突破。魅力狗认为，与此同时，中国造 ship 产业在成本把控方面表现得很出色, 人工费用比日韩大概低50%, 这就给它打下稳固市场竞争根基。当下全球航运公司都抢着下单，而中国 Shipyard 凭借自身技术、产能以及服务已然成为航运公司的首选。“魅力狗了解到”，中国制造业的发展，很好地展现出了整体提升，并正从先前的“世界工厂”渐渐转变为“智制造强国”。以后，中国创造行业必定会持续努力前行，实现更为耀眼成果，为“中国制造”注入源源不断强大动力。
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